วันนี้ บริษัท Wuxi Chunfa Hydraulic & Pneumatic Machinery Co., Ltd. จะมาแบ่งปันกลยุทธ์สำคัญในการปรับปรุงความทนทานต่อการกัดกร่อนของก้านลูกสูบ

ในฐานะที่เป็นส่วนประกอบหลักในการส่งกำลังในระบบไฮดรอลิกและนิวเมติก ก้านลูกสูบมักจะสัมผัสกับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น ความชื้น สารเคมี หรืออุณหภูมิสูง ความทนทานต่อการกัดกร่อนของก้านลูกสูบส่งผลโดยตรงต่ออายุการใช้งานและความเสถียรในการทำงานของอุปกรณ์ ต่อไปนี้คือวิธีการที่มีประสิทธิภาพในการเพิ่มความทนทานต่อการกัดกร่อนของก้านลูกสูบจากสี่ด้าน: การเลือกวัสดุ การบำบัดผิว การปรับโครงสร้างให้เหมาะสม และการบำรุงรักษา

1. การอัพเกรดวัสดุ: การใช้อัลลอยด์ที่ทนทานต่อการกัดกร่อนสูง

วัสดุฐานเป็นรากฐานของความทนทานต่อการกัดกร่อน ก้านลูกสูบเหล็กกล้าคาร์บอนแบบดั้งเดิมมีแนวโน้มที่จะเกิดสนิม ในขณะที่ก้านสแตนเลส (เช่น 304 และ 316L) มีโครเมียมและนิกเกิล ซึ่งก่อตัวเป็นฟิล์มออกไซด์หนาแน่นบนพื้นผิวที่ต้านทานน้ำ กรด และด่าง ตัวอย่างเช่น ในวิศวกรรมทางทะเล ก้านลูกสูบสแตนเลส 316L สามารถรักษาเสถียรภาพในระยะยาวในสภาพแวดล้อมน้ำทะเลได้ โดยมีอายุการใช้งานมากกว่าเหล็กกล้าคาร์บอนถึงสามเท่า นอกจากนี้ สแตนเลสดูเพล็กซ์ (เช่น 2205) ซึ่งรวมข้อดีของออสเตนไนต์และเฟอร์ไรต์เข้าด้วยกัน ให้ทั้งความแข็งแรงสูงและความทนทานต่อการกัดกร่อน ทำให้เหมาะสำหรับสภาวะที่มีภาระสูงและมีการกัดกร่อนสูง

2. การบำบัดผิว: การสร้างเกราะป้องกัน

การบำบัดผิวเป็นวิธีสำคัญในการเพิ่มความทนทานต่อการกัดกร่อนของก้านลูกสูบ:

การชุบโครเมียมแข็ง: การชุบด้วยไฟฟ้าจะสร้างชั้นโครเมียมแข็งขนาด 0.02–0.05 มม. บนพื้นผิวก้านลูกสูบ โดยมีความแข็ง HV800–1000 ซึ่งให้ทั้งความทนทานต่อการสึกหรอและการกัดกร่อน อย่างไรก็ตาม การชุบโครเมียมเฮกซะวาเลนต์ก่อให้เกิดข้อกังวลด้านสิ่งแวดล้อม และกำลังถูกแทนที่ด้วยโครเมียมไตรวาเลนต์หรือสารเคลือบแบบผสม (เช่น อัลลอยด์นิกเกิล-โครเมียม)

การอบไนไตรด์: การอบไนไตรด์ด้วยแก๊สหรือไอออนจะสร้างชั้นไนไตรด์ขนาด 0.1–0.3 มม. ที่มีความแข็งเกิน HV1000 ซึ่งช่วยเพิ่มความทนทานต่อการกัดกร่อน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง

เทคโนโลยีการเคลือบ: สารเคลือบ PTFE (polytetrafluoroethylene) หรือสารเคลือบเซรามิกจะสร้างเกราะป้องกันเฉื่อยทางเคมีที่ต้านทานกรดและด่างแก่ ตัวอย่างเช่น ในอุปกรณ์เคมี ก้านลูกสูบเคลือบ PTFE ให้ความทนทานต่อการกัดกร่อนสูงกว่าก้านที่ชุบโครเมียมมากกว่า 50%

3. การปรับโครงสร้างให้เหมาะสม: การลดจุดเสี่ยงต่อการกัดกร่อน

การปรับปรุงการออกแบบช่วยหลีกเลี่ยงการรวมตัวของความเครียดและการกักเก็บของเหลว:

มุมโค้งมน: มุมโค้งมนขนาดใหญ่ที่จุดเชื่อมต่อก้านกับปลายช่วยลดความเสี่ยงของการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเครียด

การออกแบบซีล: โครงสร้างซีลที่เหมาะสม (เช่น ซีลแบบผสม) ป้องกันไม่ให้สื่อที่มีฤทธิ์กัดกร่อนแทรกซึมเข้าไปในภายในก้านลูกสูบ ในเครื่องจักรอาหาร ซีลหล่อลื่นแบบไม่มีน้ำมันสามารถป้องกันการปนเปื้อนจากสารหล่อลื่น ในขณะเดียวกันก็ลดความเสี่ยงต่อการกัดกร่อน

4. การบำรุงรักษา: “พลังอ่อน” เพื่อยืดอายุการใช้งาน

การทำความสะอาดเป็นประจำ: กำจัดฝุ่นและจาระบีออกจากพื้นผิวก้านทันทีเพื่อป้องกันการกัดกร่อนทางไฟฟ้าเคมี

การควบคุมสภาพแวดล้อม: ในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้น ให้ใช้สารดูดความชื้นหรือเครื่องลดความชื้นเพื่อลดความชื้น ในสื่อเคมี ให้เลือกใช้วัสดุหรือสารเคลือบที่ทนทานต่อการกัดกร่อนที่เหมาะสม

การจัดการการหล่อลื่น: ใช้สารหล่อลื่นที่ทนทานต่อการกัดกร่อนเพื่อลดผลกระทบร่วมกันของการเสียดสีและการกัดกร่อน